Té de fourche supérieur APRILIA RSV4 - Partie cycle route

Té de fourche supérieur Aprilia RSV4 1100 2019-2021

Le té de fourche supérieur Aprila RSV4, d’inspiration 100% racing, est en alliage d’aluminium Anticorodal, taillé masse avec centres CNC. Une pièce qui unit la performance et la légèreté (environ 100 grammes en moins par rapport à l’original).

Les fentes sur le té ont une utilité qui va au-delà de l’allègement et du design qui en résultent: en effet, ils sont réalisés pour rendre le té plus flexible et sensible aux charges latérales ; cette caractéristique lui donne une élasticité qui arrive à mieux copier le contact de la roue à terre dans les virages, ce qui permet au pilote d’avoir de meilleures sensations sur le train avant.
Le maintien du profil déjà développé par Aprilia permet de ne pas devoir changer le “setting” original et de pouvoir donc avoir plus de possibilités de varier le glissement des tiges, ce qui serait impossible s’il avait été réalisé avec un profil “plat » plus économique.

Un autre détail, non sans importance pour l’usage sportif, est l’incision d’un nonius sur la partie frontale des bracelets qui permet de toujours avoir une référence au niveau de l’ouverture des demi-guidons.

Une fois individualisé, le réglage de pilotage préféré est facilement réintégrable, même après les opérations de démontage et de remontage du train avant.

Esthétiquement, cela changera vraiment le look de votre moto qui arrivera au niveau des vraies motos de course.

Le té est disponible en couleur noire (anodisé), avec des vis en acier inox avec tête tronco-conique PROBOLT (fournisseur officiel de visserie pour la majorité des équipes du mondial MotoGP e SBK).