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Boucle Arrière de Cadre Racing TSS Triumph Daytona / Street Triple 765 - Partie cycle racing
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332
€
50
TTC
332,50 € HT
Availability : En stock
W48TTS.001
Boucle arrière racing haut de gamme pour Triumph Daytona / Street Triple 765 , conçue en alliage léger et robuste pour optimiser le poids et les performances de votre moto sur piste.
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Boucle Arrière de Cadre Racing TSS – Triumph Daytona 2013/16 / Street Triple 765 a partir de 2017
Optimisez le poids et la performance de votre Triumph Daytona / Street Triple 765 avec cette boucle arrière de cadre typée Racing.
Conçue spécifiquement pour une utilisation sur piste ou en remplacement de l'origine, cette pièce structurelle combine légèreté, rigidité et robustesse pour répondre aux exigences du pilotage sportif et de la compétition.
⚙️ Caractéristiques Techniques
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Compatibilité : Triumph Daytona / Street Triple 765
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Matériau : Tubulure en acier haute résistance ou alliage léger (selon spécifications constructeur), offrant un excellent compromis entre flexibilité face aux chocs et rigidité en courbe.
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Finition : Peinture époxy noire haute durabilité, résistante aux projections de gravillons, aux hydrocarbures et aux contraintes de la piste.
🚀 Les Points Forts de ce Produit
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Gain de poids : Une structure épurée par rapport au modèle d'origine (suppression des fixations de repose-pieds passager et des plastiques superflus), idéale pour grappiller de précieux grammes.
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Conception Racing & Endurance : Points d'ancrage renforcés aux zones de contraintes pour garantir la stabilité de l'assise du pilote à haute vitesse.
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Installation Simplifiée : Se monte en lieu et place de la boucle d'origine (Plug & Play) sur les points de fixation d'usine du cadre principal.
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Idéal pour Carénage Piste : Sa géométrie est parfaitement adaptée pour recevoir les coques arrière de type "Poly" de compétition.
📦 Contenu du Colis
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1x Boucle arrière de cadre
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Note : Livré sans visserie
⚠️ Note Importante : Cette pièce est principalement destinée à un usage sur circuit ou à la reconstruction de véhicules suite à une chute. Vérifiez la conformité avec votre réglementation locale si vous souhaitez l'utiliser sur route ouverte (absence de fixations pour repose-pieds passager).
💡 Conseil de Pro
Pour un montage optimal et sécurisé en compétition, nous vous recommandons d'appliquer du frein filet moyen (type Loctite 243) sur les vis de fixation au cadre principal lors du remontage.
Liste des motos compatibles
Marque : TRIUMPH
- TRIUMPH > DAYTONA 675 > 2013 - 2016
- TRIUMPH > STREET TRIPLE 765 > 2017 - 2026
